吴光勇
吴光勇，1929年11月出生，广东省高州市长坡镇入，中共党员。1940～1946年在广东高州中学初高中读书毕业，1950年7月在广西大学机械工程系毕业。1949年2月参加党的外围组织“爱国民主青年会”，积极从事革命工作，任西大进步团体“壁联新闻”总编辑。解放后转为共青团员，任支委、支书、总支委。1950年9月分配到齐齐哈尔铁路局工作。1951年4月调沈阳机辆厂任工程师、主任工程师。1955年9月调北京铁道部科学研究院任助研员、副研究员、研究员，曾任研究室主任、车辆大件运输中心主任、万友新技术开发研究所董事长、铁道学会车辆委员会委员、《铁道车辆》，《国外铁道车辆》两刊编委。1993年7月离休(局级)。现任广西大学北京校友会理事长、中国高校校友海外联谊会理事、国际车辆系统动力学协会会员、广东高州中学北京校友会理事、香港新华通讯出版社技术顾问、《中华人物辞海》特邀顾问编委。他从事铁路科技工作48年，累计承担科研80多项，其中获国家科技进步2等奖1项，部级科技奖8项，局级科技奖2项，国家专利1项。由他主持或参加主持完成的重大项目如：①“铁路货车新转8转向架”成为我国铁路货车主型转向架。②“修改中国铁路建筑接近限界”已编入《中华人民共和国铁路管理规程》。⑧研制成国内最大的“D35型钳夹式货车”，获国家科技进步2等奖。1985年出席国务院颁奖大会。④“100m3液化气体铁路罐车”获省新产品发明1等奖及国家专利。⑤“铁路棚车在半小径曲线脱轨试验研究”解决了棚车脱轨难题。他写论文及研究试验报告100多篇，有8篇获优秀论文奖，是《中国大百科全书(交通)》作者之一，主编出版《苏联铁路车辆计算和设计规范及试验方法和技术条件》一书，论文中的理论及公式已被收入《铁路车辆设计手册》。他是研究生导师，有学生多人已到美国攻读及取得博士学位。他曾到法、德、比、苏联考察及科研。他获国务院表彰有科技突出贡献奖，享受政府特殊津贴终身月奖100元。
